- Seul un taxi disposant d’une licence (ADS) peut prendre des clients hélés dans la rue ; le VTC ne peut accepter que des courses réservées à l’avance.
- Les deux exigent une carte professionnelle, un examen et un contrôle médical.
- Taxi : l’ADS s’obtient gratuitement sur liste d’attente (parfois plusieurs années), à l’achat (de 30 000 à 300 000 € environ) ou en location.
- VTC : inscription au registre REVTC (170 €), carte professionnelle (environ 60 €), garantie financière de 1 500 € par véhicule dans certains cas.
Taxi ou VTC ? La question revient chez les futurs chauffeurs. Les conditions viennent des fiches de Service-Public Entreprendre (versions traduites automatiquement : la version française fait foi). Pour le détail du VTC, lisez devenir chauffeur VTC.
La différence essentielle
Seuls les taxis titulaires d’une autorisation de stationnement (ADS, la « licence ») peuvent prendre en charge des clients hélés dans la rue. Un taxi sans ADS, ou hors de sa zone, doit justifier d’une réservation préalable. Le VTC, lui, ne peut accepter que des courses réservées à l’avance : maraude et station sont interdites.
Devenir taxi
- Permis B depuis au moins 3 ans (2 ans en conduite accompagnée), casier judiciaire sans condamnation incompatible, avis médical favorable, formation de premiers secours.
- Examen de la CMA puis carte professionnelle en préfecture (environ 60 €), valable 5 ans.
- ADS : gratuite sur liste d’attente en mairie (attente parfois de plusieurs années), à l’achat auprès d’un autre taxi (de l’ordre de 30 000 à 300 000 € selon la ville), ou en location (environ 3 500 € par mois à Paris).
Devenir VTC
- Mêmes conditions de permis et de moralité, avis médical, examen théorique et pratique, carte professionnelle (environ 60 €, valable 5 ans).
- Inscription au registre des VTC (REVTC) : 170 €, renouvelable tous les 5 ans.
- RC Pro obligatoire ; garantie financière de 1 500 € par véhicule régulièrement utilisé, sauf véhicule en propriété ou loué plus de 6 mois.
- Véhicule de 4 à 9 places, au moins 4 portes, 4,50 m × 1,70 m minimum et au plus 7 ans (hors hybride et électrique).
Exercer sans carte professionnelle expose à une amende de 1 500 € ; exercer sans inscription au REVTC expose à jusqu’à 3 ans de prison et 45 000 € d’amende pour une personne physique, d’après la fiche.
Lequel choisir ?
Le VTC demande un investissement initial plus faible que l’achat d’une ADS, mais n’autorise que la réservation préalable. Le taxi est plus coûteux à l’entrée mais ouvre la maraude et les stations. Comparez les revenus avec l’exemple de revenu d’un chauffeur VTC et réfléchissez au statut dans VTC : micro-entreprise ou société.
Pour suivre vos courses, vos frais de véhicule et vos cotisations, le Pack VTC (39 €) associe le Pack Gestion Micro à un classeur dédié aux chauffeurs.
Questions fréquentes
Peut-on être VTC et taxi en même temps ?
Les deux statuts sont distincts. Renseignez-vous auprès de la préfecture et de la CMA.
Une micro-entreprise suffit-elle ?
Oui pour démarrer, dans la limite du plafond de 83 600 €. Voir nos articles dédiés.
Sources
- Service-Public Entreprendre : chauffeur de VTC (F31027)
- Service-Public Entreprendre : chauffeur de taxi (F21907)
Nous n’avons pas testé ces comptes : cette comparaison repose sur les informations publiques des sites officiels, relevées le 18 octobre 2026. Les prix peuvent changer, vérifiez-les avant de vous inscrire. Contenu vérifié le 18 octobre 2026.
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